{"id":165,"date":"2026-08-13T12:23:04","date_gmt":"2026-08-13T15:23:04","guid":{"rendered":"https:\/\/rosav.com.br\/portal\/?p=165"},"modified":"2026-08-13T12:23:04","modified_gmt":"2026-08-13T15:23:04","slug":"selim-de-speed-ou-de-tt-a-diferenca-esta-em-onde-voce-senta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rosav.com.br\/portal\/selim-de-speed-ou-de-tt-a-diferenca-esta-em-onde-voce-senta\/","title":{"rendered":"Selim de speed ou de TT? A diferen\u00e7a est\u00e1 em onde voc\u00ea senta"},"content":{"rendered":"<p><strong>Selim de speed e selim de TT resolvem problemas opostos: um sustenta voc\u00ea nos ossos \u00edsquios, atr\u00e1s; o outro sustenta na frente, quando o quadril gira pra entrar no aerobar.<\/strong> Trocar um pelo outro \u00e9 a causa mais comum de dor que ningu\u00e9m consegue explicar.<\/p>\n<h2>O que muda de verdade entre os dois<\/h2>\n<p>No mountain bike voc\u00ea troca de posi\u00e7\u00e3o o tempo todo pra vencer obst\u00e1culo. No speed e no contrarrel\u00f3gio voc\u00ea fica parado na mesma posi\u00e7\u00e3o por horas, e \u00e9 isso que faz a arquitetura do selim importar tanto.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-table\">\n<div class=\"tabela-rolagem\" tabindex=\"0\" role=\"region\" aria-label=\"Tabela, role para os lados\"><table class=\"texto\">\n<thead>\n<tr>\n<th><\/th>\n<th>Speed (estrada)<\/th>\n<th>TT e triathlon<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Rota\u00e7\u00e3o da bacia<\/td>\n<td>Moderada a agressiva, 45\u00b0 a 60\u00b0<\/td>\n<td>Extrema, abaixo de 30\u00b0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Formato do bico<\/td>\n<td>Short ou mid nose, afilado<\/td>\n<td>Split nose (bico duplo) ou sem bico<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Onde o peso cai<\/td>\n<td>Ossos \u00edsquios, atr\u00e1s, 80% do tempo<\/td>\n<td>Ossos p\u00fabicos, na ponta<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Acolchoamento da frente<\/td>\n<td>M\u00e9dio e firme<\/td>\n<td>Denso e largo<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Inclina\u00e7\u00e3o usual<\/td>\n<td>0\u00b0 a -1\u00b0<\/td>\n<td>-1,5\u00b0 a -3\u00b0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/figure>\n<h2>Por que o TT tem bico cortado<\/h2>\n<p>Quando voc\u00ea deita nas extens\u00f5es do guid\u00e3o, a bacia gira pra frente e o peso sai dos \u00edsquios. Se o bico do selim continua comprido e estreito, ele vai justamente contra a regi\u00e3o perineal, que \u00e9 tecido mole e n\u00e3o foi feita pra sustentar peso.<\/p>\n<p>O <strong>split nose<\/strong>, com o bico dividido em duas pontas, e o <strong>nose-less<\/strong>, com o bico ceifado, existem por isso: apoiam os ramos \u00f3sseos dos dois lados e deixam o meio livre.<\/p>\n<h2>Como saber que o seu selim est\u00e1 errado<\/h2>\n<p>Os sinais s\u00e3o espec\u00edficos e vale saber ler cada um:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Dorm\u00eancia ou formigamento na regi\u00e3o perineal:<\/strong> press\u00e3o em tecido mole. \u00c9 o sinal mais importante da lista e o que mais se ignora.<\/li>\n<li><strong>Dor em um lado s\u00f3:<\/strong> geralmente n\u00e3o \u00e9 o selim, \u00e9 largura errada ou desn\u00edvel de bacia.<\/li>\n<li><strong>Voc\u00ea escorrega pra frente o tempo todo:<\/strong> bico inclinado demais pra baixo.<\/li>\n<li><strong>Dor no p\u00fabis depois de prova longa de TT:<\/strong> acolchoamento frontal insuficiente pra posi\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<li><strong>Assadura na parte interna da coxa:<\/strong> a\u00ed n\u00e3o \u00e9 o formato, \u00e9 atrito, e resolve por outro caminho.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>A largura vem antes do formato<\/h2>\n<p>Muita gente escolhe selim por foto e depois briga com ele por anos. A conta come\u00e7a na <strong>dist\u00e2ncia entre os seus ossos \u00edsquios<\/strong>, que n\u00e3o tem rela\u00e7\u00e3o com o seu peso nem com a sua altura: gente magra pode ter bacia larga e o contr\u00e1rio tamb\u00e9m.<\/p>\n<p>Boa parte das lojas de bike mede isso de gra\u00e7a, em um minuto, com uma almofada de mem\u00f3ria. Selim estreito demais joga o peso pro tecido mole; largo demais raspa na parte interna da coxa a cada pedalada.<\/p>\n<h2>A inclina\u00e7\u00e3o \u00e9 ajuste fino, n\u00e3o gosto pessoal<\/h2>\n<p>No speed o padr\u00e3o \u00e9 o selim <strong>nivelado<\/strong>, entre 0\u00b0 e 1\u00b0 negativo. No TT \u00e9 comum trabalhar entre <strong>1,5\u00b0 e 3\u00b0 negativos<\/strong>, porque essa inclina\u00e7\u00e3o acomoda a rota\u00e7\u00e3o extrema do quadril sem comprimir a estrutura \u00f3ssea.<\/p>\n<p>Passar disso empurra voc\u00ea pra frente e transfere pros bra\u00e7os um peso que era pra estar na bacia. Se voc\u00ea precisa se segurar no guid\u00e3o pra n\u00e3o escorregar, o selim est\u00e1 apontando demais pra baixo.<\/p>\n<h2>O que o selim certo n\u00e3o resolve<\/h2>\n<p>Formato, largura e inclina\u00e7\u00e3o resolvem <strong>press\u00e3o<\/strong>. Eles n\u00e3o resolvem <strong>atrito<\/strong>, que \u00e9 outra coisa: o ro\u00e7ar cont\u00ednuo da pele contra a bermuda em milhares de rota\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p>\u00c9 por isso que ciclista com bike fit impec\u00e1vel ainda termina o pedal longo com assadura. A press\u00e3o est\u00e1 resolvida, o atrito n\u00e3o. Uma coisa se ajusta na oficina, a outra voc\u00ea passa antes de sair de casa.<\/p>\n<h2>Em resumo<\/h2>\n<ul>\n<li>Speed pede apoio nos \u00edsquios, bico tradicional e selim nivelado.<\/li>\n<li>TT pede apoio na frente, bico dividido ou cortado, acolchoamento denso e leve inclina\u00e7\u00e3o negativa.<\/li>\n<li>Me\u00e7a a largura antes de olhar formato.<\/li>\n<li>Dorm\u00eancia nunca \u00e9 normal, \u00e9 sinal pra mudar alguma coisa.<\/li>\n<\/ul>\n<p><em>Dor persistente, dorm\u00eancia que n\u00e3o passa depois do pedal ou perda de sensibilidade merecem avalia\u00e7\u00e3o profissional, de bike fitter e de m\u00e9dico. Selim resolve muita coisa, mas n\u00e3o \u00e9 diagn\u00f3stico.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Speed apoia nos \u00edsquios, TT apoia na frente quando a bacia gira pro aerobar. A tabela de diferen\u00e7as, como medir a largura certa e por que dorm\u00eancia nunca \u00e9 normal.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":213,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[52,32,31,20,21,51,34],"class_list":["post-165","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bike","tag-bike-fit","tag-bike-speed","tag-ciclismo-de-estrada","tag-equipamento-esportivo","tag-guia-iniciantes","tag-selim","tag-triathlon"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Selim de speed ou de TT? A diferen\u00e7a est\u00e1 em onde voc\u00ea senta - Portal dos Esportes Rosa V<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Selim de speed apoia nos \u00edsquios; o de TT, na frente. 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