Quanto o peso da bike faz diferença na subida? A conta em segundos pelo seu ritmo e pela rampa

Menos do que a vitrine faz parecer. Numa subida de 8%, cada quilo a menos na bike poupa de 3 a 4 segundos por quilômetro para quem pedala a 250 watts, e a 4% pouco mais de 1 segundo. Numa serra de 8 km a 7%, a conta fecha em cerca de 20 segundos por quilo. E o quilo da bike vale exatamente o mesmo que o quilo da garrafa, da bolsa de selim e do próprio ciclista.

Trocar a bike de alumínio pela de carbono, ou o guidão por um mais leve, é o desejo de quase todo ciclista que começa a subir serra. A física da subida é simples o bastante para fazer a conta antes de gastar: o que você precisa vencer é o peso total, ciclista mais bike mais tudo o que vai pendurado, e a rampa multiplica esse peso. Abaixo, a conta aberta e o teste de quem mediu com potenciômetro.

Quanto tempo 1 kg a mais na bike custa na subida?

Depende de duas coisas: a inclinação e a potência que você sustenta. Quanto mais íngreme e mais devagar, mais o peso manda. A tabela mostra os segundos perdidos a cada quilômetro de subida por quilo a mais, para um conjunto de 85 kg (ciclista e bike):

A conta foi feita pela Redação com a equação de potência do ciclismo, a mesma da calculadora de potência e velocidade de Steve Gribble: a força da gravidade é o peso total multiplicado pelo seno da rampa, somada ao atrito do pneu e ao ar. Usamos atrito de rolagem de 0,005, área frontal com arrasto de 0,40 m², ar a 1,2 kg por metro cúbico, 3% de perda na transmissão e nenhum vento. Para conferir, a mesma conta dá 2 min 50 s por quilômetro a 4% e 250 watts com 75 kg, contra 2 min 48 s da tabela publicada pelo teste abaixo.

O que o teste com potenciômetro mediu?

O site português Mountainbikes.pt (Bike PT) pôs três ciclistas para subir duas serras de Madri a 250 watts, uma vez com uma bike e outra com uma versão 900 g mais leve (uma Trek Émonda de alumínio contra a de carbono), ou com dois bidões cheios de 750 ml a mais, 1,5 kg. Na subida de 1,4 km a 8,8%, a bike 1 kg mais leve rendeu de 6 a 7 segundos. O resumo dos autores: em rampa acima de 8%, cada quilo a menos poupa de 3 a 4 segundos por quilômetro.

Na subida suave, de 3,5 km a 4%, o vento contra bagunçou a medição, e a diferença ficou em 6 segundos para quem manteve a potência igual. Pela calculadora, 1 kg numa subida de 4 km a 4% vale cerca de 8 segundos. O mesmo texto fez a conta para quatro serras conhecidas, com um ciclista de 70 kg a 250 watts:

Como fazer a conta para a sua subida?

Multiplique o valor da primeira tabela pelos quilômetros da subida e pelos quilos de diferença. Um exemplo aberto: serra de 10 km a 6%, pedalando a 200 watts. São 3,0 segundos por quilômetro por quilo, vezes 10 km, igual a 30 segundos por quilo. A troca para uma bike 900 g mais leve vale 30 × 0,9 = 27 segundos. Dois bidões cheios, 1,5 kg, custam 30 × 1,5 = 45 segundos, mais que a troca da bike.

Na nossa leitura, essa é a conta que pouca gente faz antes de comprar peça: o quilo que mais pesa costuma estar fora do quadro. Água que você não vai beber até o topo, ferramenta duplicada e bolsa cheia entram na mesma balança que o carbono, e saem de graça.

O peso do ciclista pesa mais que o da bike?

Para a física, um quilo é um quilo, esteja no quadro ou no corpo. A diferença é de tamanho: entre bikes, a briga é de algumas centenas de gramas; entre ciclistas, de quilos. No mesmo teste, o ciclista 14 kg mais leve subiu os 1,4 km a 8,8% 1 min 5 s antes do mais pesado, com a mesma potência. A calculadora previa 1 min 11 s. Por isso a medida que mais compara ciclistas na subida é a potência por quilo, os watts divididos pelo peso total, e não o peso da bike sozinho.

Quando o peso da bike quase não importa?

No plano e nas subidas suaves feitas rápido. O teste lembra que a resistência do ar cresce muito a partir dos 20 a 25 km/h, e aí a posição do corpo e o vácuo pesam mais que o quilo. Quem pedala em grupo ganha mais ficando na roda certa, como explica quanto o vácuo poupa no pelotão. Para saber em que velocidade você anda em cada terreno, veja a velocidade média de uma bicicleta.

Qual é o peso mínimo de uma bike de competição?

Nas provas de estrada regidas pela UCI, a federação internacional de ciclismo, o artigo 1.3.019 do regulamento técnico diz que a bicicleta não pode pesar menos de 6,8 kg, como registra a revista Cyclist. Bike de prova profissional mais leve que isso precisa ganhar peso para largar. Para quem pedala por conta própria, a regra não vale, e a conta da primeira tabela mostra quanto cada grama realmente devolve.

O que pesa de verdade numa subida longa?

Subida é velocidade baixa, pouco vento no corpo e muito tempo sentado na mesma posição. O suor não seca e a bermuda roça no selim a cada pedalada, e é isso que a pele cobra no dia seguinte, mais que qualquer quilo. Para alternar a posição sem desperdiçar energia, leia subir de bike em pé ou sentado, e para acertar o giro, a cadência ideal na bike.

Para a pele que fica fora da roupa na subida, use Protetor Solar Corporal FPS 50, e o kit completo de quem pedala está no Guia Rosa V de Bike.

Fontes: Yago Alcalde, «A influência real do peso da bicicleta no desempenho», Mountainbikes.pt, 2026; Steve Gribble, calculadora «Power versus speed»; UCI, regulamento técnico, artigo 1.3.019, citado pela revista Cyclist. A primeira tabela e o exemplo de 10 km foram calculados pela Redação.